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瑞典皇家理工学院冯雷副教授应邀来我基地访问交流
2018年07月30日  

7月26日,瑞典皇家理工学院冯雷副教授,刘童博士,西安交通大学机械工程学院张政老师,西安电子科技大学刘君惠博士一行四人应邀来我基地进行参观交流。

26日上午,由我基地主办的“车联网-自动驾驶”研讨会在基地会议室举行。首先,基地主任赵祥模教授为本次会议致辞,并对应邀来我基地参加研讨会的冯雷副教授等一行人表示热烈的欢迎与感谢。随后,基地骨干青年教师、博士生和硕士生围绕车联网与自动驾驶这一主题及相关领域,汇报了个人相关研究的阶段性进展及工作成果,并与现场专家、师生进行了热烈讨论。现场学术氛围浓厚,基地青年教师与研究生50余人参加了此次学术研讨会。

下午,冯雷副教授一行人参观了我基地的渭水校区汽车综合试验场,并围绕“高度自动化车辆的联合自动驾驶技术”、“非标称条件下的轨迹规划”、“安全停靠优化策略”、“优化指定路段道路倾角实现车辆群能耗最小化的设计方法研究”、“通过实时MPC最小化电动发动机冷却系统的燃料消耗”等主题为试验场的师生作了题为《Research topics at KTH Mechatronics》的专题报告,并与在场师生进行了深入的研讨,现场气氛热烈,学术氛围浓厚,讨论激烈,报告内容受到了与会师生的一致好评,赢得了热烈的掌声。

下午,冯雷副教授一行人参观了我基地的渭水校区汽车综合试验场,并围绕“高度自动化车辆的联合自动驾驶技术”、“非标称条件下的轨迹规划”、“安全停靠优化策略”、“优化指定路段道路倾角实现车辆群能耗最小化的设计方法研究”、“通过实时MPC最小化电动发动机冷却系统的燃料消耗”等主题为试验场的师生作了题为《Research topics at KTH Mechatronics》的专题报告,并与在场师生进行了深入的研讨,现场气氛热烈,学术氛围浓厚,讨论激烈,报告内容受到了与会师生的一致好评,赢得了热烈的掌声。

冯雷,瑞典皇家理工学院机械设计系副教授、博士生导师,主要研究方向主要包括高度自动化车辆的联合自动驾驶技术,包括非标称条件下的轨迹规划,安全停靠优化策略等;优化指定路段道路倾角实现车辆群能耗最小化的设计方法研究;传统汽车、混合动力汽车和电动汽车的节能、减排、元件寿命、驾驶舒适等多性能综合优化控制策略开发与实现;机电系统的能源管理控制;网络物理系统的形式化验证和控制方法以及离散事件系统的监督控制。

 

                       冯雷副教授正在做报告

 

                             会议现场

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